Resultats: Positius. Estratigrafia exhaurida
Descripció:
El motiu de la intervenció al carrer Doctor Aiguader, 1-21 era la de localitzar les restes arqueològiques per tal de valorar la viabilitat a l’hora d’efectuar el “Projecte de construcció d’habitatge social als terrenys de l’antiga estació de RENFE Rodalies de Barcelona. Edifici E i Edifici F”, donat que en solar continu havien aparegut les restes del baluard del Migdia del segle XVI, fossat, contramuralla, muralla de Mar del segle XIX i el canal auxiliar del Rec Comtal, i on bona part de les estructures es perllongaven en el solar afectat. Les tasques efectuades es van realitzat en dues fases. La primera durant els mesos de novembre i desembre del 2006, que consistí en la realització d’un rebaix de tota l’àrea que devia comprendre l’antic fossat per tal de deixar a la vista la cara nord del baluard, localitzar la muralla i resseguir-la i detectar, en el cas de la seva existència, la contramuralla o contraescarpa. En una segona fase, ja assolits els objectius de la primera, es va procedir a la demolició d’estructures més modernes i al rebaix de l’àrea edificable fins a cota arqueològica, eliminant d’aquesta manera tota el terraplenat modern. Com a resultat de la intervenció es van assolir els objectius proposats. Es va posar al descobert un gran tram del baluard de migdia així com de la muralla, ambdós del segle XVI, la contraescarpa datada a principis del segle XVIII i dos canals. Un d’ells era la continuació del tram localitzat al solar continu i pertanyia al canal auxiliar del Rec Comtal, i una segona canalització estava integrada a l’obra de la contraescarpa i creuava en diagonal el fossat, de la que es desconeixia la longitud i la seva relació amb l’altre canal. A més, s’han documentat altres estructures que formarien part de les infraestructures ferroviàries del segle XIX i XX. A partir de les dades que van proporcionar la historiografia i la planimetria històrica, es va poder confirmar que la muralla marítima ja estava construïda i en funcionament l’any 1563, que a finals del segle XVII existia un canal auxiliar del Rec Comtal i que a finals d’aquest segle, amb tota seguretat, ja existia un fossat i possiblement una contraescarpa. Sense dades arqueològiques fiables, sembla que la contraescarpa apareguda durant l’excavació fou obrada durant la construcció de la ciutadella i que, per tant, ja estaria realitzada l’any 1718.
Aquesta obra està subjecta a una llicència de Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 No adaptada de Creative Commons
+ 3000 punts d’interès arqueològic geolocalitzats i tipificats.
